SUZUKI APVக்கான TOPMOUNT ஆட்டோ சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் 42420-61J00 ஸ்வே பார் இணைப்பு நிலைப்படுத்தி இணைப்பு
பொருளின் பண்புகள்
முன் சக்கர லோயர் ஸ்விங் ஆர்ம் பேலன்ஸ் பார் முன் அச்சு மற்றும் முன் சக்கரம் இடையே தனி இணைப்பில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.முன் சக்கரங்களின் உள் மற்றும் வெளிப்புற சாய்வைக் கட்டுப்படுத்துவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
டைரக்ஷனல் டோ-இன் பேலன்ஸ் பார், இருபுறமும் உள்ள முன் சக்கரங்களின் கீழ் ஸ்விங் கைகளில், டைரக்ஷனல் முன் சக்கரங்களின் ஒட்டுமொத்த சமச்சீர்மையைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.முன் சக்கரத்தின் முன்னோக்கி சாய்வு கோணத்தை கட்டுப்படுத்துவது மற்றும் ஸ்டீயரிங் கண்காணிப்பு திறனை பராமரிப்பது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.வெளிப்படையாகச் சொல்வதானால், முன் சக்கரங்களின் திசைமாற்றியைக் கட்டுப்படுத்த இது பயன்படுகிறது.
தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு
தயாரிப்பு | 46630-60B01 |
மாதிரி | 46630-60B01 |
ஆண்டு | 1990-2003 |
OE எண். | 46630-60B01 |
குறிப்பு எண். | 46630-60G00 |
கார் பொருத்துதல் | சுசுகி |
உத்தரவாதம் | 12 மாதங்கள் |
தோற்றம் இடம் | சீனா |
பிராண்ட் பெயர் | டாப்மவுண்ட் |
வகை | சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் |
கார் மாடல் | SUZUKIக்கு |
பொருளின் பெயர் | நிலைப்படுத்தி இணைப்பு |
நிறம் | படமாக |
விண்ணப்பம் | கார் எஞ்சின் பாகங்கள் |
பேக்கிங் | நடுநிலை பேக்கிங் |
MOQ | 300PCS |
கட்டண விதிமுறை | TT வெஸ்டர்ன்யூனியன் |
முன்னணி நேரம் | 30 வேலை நாட்கள் |
சேவை | தனிப்பயனாக்கு என்பதை ஏற்றுக்கொள் |
முக்கிய வார்த்தைகள் | நிலைப்படுத்தி இணைப்பு, ஸ்வே பார் இணைப்பு |
பொருளின் பெயர் | நிலைப்படுத்தி இணைப்பு |
அளவு | தரநிலை |
விண்ணப்பம் | சுசுகி 1990-2003 |
பேக்கிங் | நடுநிலை அல்லது குறிப்பிட்ட பேக்கிங் |
MOQ | 300 பிசிஎஸ் |
பணம் செலுத்துதல் | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
துறைமுகம் | ஷாங்காய் நிங்போ குவாங்சோ |
சேவை | தனிப்பயனாக்கலை ஏற்கவும் |
தயாரிப்பு வகை
முன் மற்றும் பின்புற சக்கர எதிர்ப்பு அதிர்வு சமநிலை பார்கள் முன் மற்றும் பின்புற அதிர்வு எதிர்ப்பு கோபுரங்களின் நிலைகளில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.முன் மற்றும் பின் சக்கரங்கள் மற்றும் உடலின் முன் மற்றும் பின் பகுதிகளுக்கு இடையே உள்ள இணைப்பு விறைப்புத்தன்மையை மேம்படுத்துவது, இணைப்பு வலிமையை அதிகரிப்பது மற்றும் மையவிலக்கு பக்கவாட்டு முறுக்குகளை ஈடுசெய்வது இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.சட்டகம் சிதைக்கப்பட்டுள்ளது, வாகனத்தின் மூலைமுடுக்கும் திறன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, மூலைவிட்ட வேகம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் உடலின் மையவிலக்கு விளைவால் ஏற்படும் ரோல் கோணம் குறைக்கப்படுகிறது.
முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளின் சமநிலை பார்கள் முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளின் இணைப்பு பாகங்கள் மற்றும் சட்ட சேஸின் முன் மற்றும் பின்புறத்தில் வடிவமைக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளன.அதன் முக்கிய செயல்பாடு முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் மற்றும் சட்ட சேஸ் இணைப்பு வலிமையை வலுப்படுத்துவதும், மையவிலக்கு விசை மற்றும் உடல் சிதைவைக் குறைப்பதும் ஆகும்.கார்னரிங் செயல்திறனை மேம்படுத்த முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகள் இடம்பெயர்ந்து சிதைக்கப்படுகின்றன.
இறுதியாக, சேஸ் வலுவூட்டல் சமநிலைப் பட்டை (கூறு) சட்ட சேஸின் நடுப்பகுதியில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.சேஸின் ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்துவதே இதன் முக்கிய செயல்பாடு.