இந்த அறிகுறிகள் தோன்றும் போது என்ஜின் மவுண்ட்களை மாற்றுவதை கருத்தில் கொள்ளவும்

எஞ்சின் அடைப்புக்குறியின் ரப்பர் கூறுகள் மூலம் கார் எஞ்சின் வாகன உடலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.இதற்கு அடிக்கடி மாற்றீடு தேவையில்லை, ஆனால் இது தவிர்க்க முடியாமல் காலப்போக்கில் மோசமடைகிறது மற்றும் மாற்றப்பட வேண்டும்.

என்ஜின் மவுண்ட்களை மாற்றுவதற்கான மதிப்பிடப்பட்ட நேரம்

சாதாரண மக்கள் எஞ்சின் மவுண்ட்கள் மற்றும் ரப்பர் பஃபர்களை அரிதாகவே மாற்றுகிறார்கள்.ஏனென்றால், பொதுவாக பேசும் போது, ​​ஒரு புதிய காரை வாங்கும் சுழற்சி பெரும்பாலும் என்ஜின் அடைப்புக்குறியை மாற்றுவதற்கு வழிவகுக்காது.

எஞ்சின் மவுண்ட்களை மாற்றுவதற்கான தரநிலை பொதுவாக 10 ஆண்டுகளுக்கு 100000 கிலோமீட்டர்கள் என்று கருதப்படுகிறது.இருப்பினும், பயன்பாட்டு நிலைமைகளைப் பொறுத்து, அதை விரைவில் மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

பின்வரும் அறிகுறிகள் ஏற்பட்டால், மோசமடைய வாய்ப்பு உள்ளது.10 ஆண்டுகளில் 100000 கிலோமீட்டர்களை எட்டவில்லை என்றாலும், என்ஜின் ஆதரவை மாற்றுவதைக் கருத்தில் கொள்ளவும்.

・ செயலற்ற வேகத்தின் போது அதிகரித்த அதிர்வு

・ முடுக்கம் அல்லது வேகத்தை குறைக்கும் போது "அழுத்துவது" போன்ற அசாதாரண சத்தத்தை வெளியிடுங்கள்

MT கார்களின் குறைந்த வேக கியர் மாற்றுவது கடினமாகிறது

·AT வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, அதிர்வு அதிகரிக்கும் போது அவற்றை N முதல் D வரம்பில் வைக்கவும்