11210-ED800 11210-EL00A 11350-EL00A 11360-EL00A 11220-EL50A இன்ஜின் மோட்டார் மவுண்ட் நிசான் TIIDA CUBE வெர்சா

கார் எஞ்சின் அடைப்புக்குறிகள் பொதுவாக இப்போது அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் செய்யப்படுகின்றன, ஏனெனில் பெரும்பாலான கார் என்ஜின்கள் இப்போது அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் ஆனவை, எனவே கீழ் அடைப்புக்குறிகளும் அதே பொருளாகும்.அலுமினிய அலாய் பொருள் அதிக வலிமை மற்றும் குறைந்த எடையின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.

என்ஜின் தளத்தில் தளர்வான மதிப்பெண்களைக் கொண்டிருப்பதற்கான நேரடி வழி, அதை புதியதாக மாற்றுவது, இரண்டு வகைகள் உள்ளன.ஒன்று முறுக்கு அடைப்பு மற்றும் மற்றொன்று என்ஜின் கால் பசை.இயந்திர கால் பசை முக்கியமாக நிலையான அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், முக்கியமாக முறுக்கு அடைப்புக்குறி.முறுக்கு அடைப்புக்குறி என்பது ஒரு வகை எஞ்சின் ஃபாஸ்டென்சர் ஆகும், இது வழக்கமாக காரின் உடலுக்கு முன்னால் உள்ள முன் அச்சில் உள்ள இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.சாதாரண எஞ்சின் கால் பசையிலிருந்து வேறுபட்டது, இயந்திர கால் பசை நேரடியாக இயந்திரத்தின் அடிப்பகுதியில் உள்ள பையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.முறுக்கு அடைப்புக்குறியின் வடிவம் இரும்புக் கம்பியைப் போன்றது, மேலும் அது இயந்திரத்தின் பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.