SUZUKI GRANDக்கான உயர்தர நிலைப்படுத்தி இணைப்பு 46630-60B01 ஸ்வே பார் ஸ்டெபிலைசர்

குறுகிய விளக்கம்:

நிலைப்படுத்தி இணைப்பின் செயல்பாடு என்னவென்றால், இடது மற்றும் வலது சக்கரங்களின் நிலை வேறுபட்டால், தண்டு முறுக்குவதைத் தடுக்க, நிலைப்படுத்தி இணைப்பு உடலின் உருட்டலை அடக்குவதற்கு ரோல் எதிர்ப்பை உருவாக்கும்.அதாவது: இடது மற்றும் வலது இடைநீக்கங்கள் ஒத்திசைவாக மேலும் கீழும் நகரும் போது, ​​நிலைப்படுத்தி இணைப்பு வேலை செய்யாது, மேலும் இடது மற்றும் வலது இடைநீக்கங்கள் சாலை அலைகள் அல்லது திசைமாற்றி திருப்பங்கள் காரணமாக ஒத்திசைவின்றி நகரும் போது மட்டுமே, நிலைப்படுத்தி இணைப்பு வேலை செய்யும்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

பொருளின் பண்புகள்

1. முன் சக்கர ஸ்விங் கை
இது முன் அச்சு மற்றும் முன் சக்கரம் இடையே உள்ள தனி இணைப்பில் வடிவமைக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு முன் சக்கரத்தின் சாய்வு கோணத்தை கட்டுப்படுத்துவதாகும்.

2. ஸ்டீயரிங் டோ-இன் பேலன்ஸ் லீவர் (அசல் காருக்கு தேவையான துணை)
முன் சக்கரங்களின் ஒட்டுமொத்த சமச்சீர்மையைக் கட்டுப்படுத்த இருபுறமும் உள்ள முன் சக்கரங்களின் கீழ் ஸ்விங் கைகளில் இது நிறுவப்பட்டுள்ளது.முன் சக்கரத்தின் முன்னோக்கி சாய்வு கோணத்திற்கு பொறுப்பாக இருப்பது மற்றும் ஸ்டீயரிங் கண்காணிப்பு திறனை பராமரிப்பது முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.

3. முன் சக்கர அதிர்ச்சி கோபுரம் மேல் சமநிலை கம்பி
இது முன் அதிர்ச்சி கோபுரத்தின் உச்சியில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.கேபின் மற்றும் முன் உடலின் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிப்பது, மையவிலக்கு பக்கவாட்டு முறுக்கினால் ஏற்படும் பிரேம் சிதைவை ஈடுசெய்வது (கடுமையான சிதைவு கோபுரத்தின் மேற்புறத்தை கிழிக்கச் செய்யலாம்), வாகனத்தின் மூலைமுடுக்கும் திறனை மேம்படுத்துவது, வளைக்கும் வேகத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் குறைப்பது ஆகியவை முக்கிய செயல்பாடு ஆகும். உடலின் தாக்கம்.மையவிலக்கு விசையால் ஏற்படும் ரோல் கோணம்;

4. முன் கீழே பீம் சமநிலை கம்பி
இது முன் அச்சு மற்றும் சட்ட சேஸின் முன் இடையே உள்ள இணைப்பில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.முன்பக்க பீம் (முன் அச்சு) மற்றும் சேஸ் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான இணைப்பு வலிமையை அதிகரிப்பது, மையவிலக்கு விசை மற்றும் உடல் திருப்பத்தால் ஏற்படும் முன் அச்சின் இடப்பெயர்ச்சி மற்றும் சிதைவைக் குறைப்பது மற்றும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு மூலைவிட்ட செயல்திறனை மேம்படுத்துவதாகும். .

5. ரியர் வீல் ஷாக் டவர் டாப் பேலன்ஸ் ராட்
இது பின்புற அதிர்ச்சி கோபுரத்தின் மேல் நிறுவப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.உடற்பகுதியின் வலிமையை அதிகரிப்பது, காரின் பின்புறத்தில் மையவிலக்கு விசையால் ஏற்படும் பக்கவாட்டு சிதைவைக் குறைப்பது, மூலைமுடுக்கும்போது காரின் பின்புறத்தின் சுருளைக் குறைப்பது மற்றும் வாகனத்தின் வளைவு செயல்திறனை மேம்படுத்துவது ஆகியவை முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.

6. பின்புற அச்சு இடைநீக்கம் மேம்படுத்தப்பட்ட சமநிலை தடி
இது பின்புற அச்சின் இணைப்பு நிலை மற்றும் சட்ட சேஸின் பின்புறத்தில் நிறுவப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.பின்புற அச்சு மற்றும் சட்டத்தின் இணைப்பு வலிமையை வலுப்படுத்துவதே முக்கிய செயல்பாடு.

7. சட்ட (உடல்) சேஸ் வலுவூட்டப்பட்ட சமநிலை கம்பி
இது பிரேம் சேஸின் நடுத்தர பகுதியில் வடிவமைக்கப்பட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, முக்கிய செயல்பாடு பிரேம் சேஸின் ஒட்டுமொத்த விறைப்புத்தன்மையை வலுப்படுத்துவதாகும்.
சேஸின் அசாதாரண இரைச்சல், இருப்புப் பட்டியில் உள்ள ரப்பர் பேட்களின் வயதானதால் ஏற்படுகிறது, அதை மாற்றுவதற்கு டஜன் கணக்கான டாலர்களை செலவழிப்பதன் மூலம் தீர்க்க முடியும்.

தயாரிப்பு விவரக்குறிப்பு

தயாரிப்பு

48820-B0020

மாதிரி

48820-B0020

ஆண்டு

2007-2012

OE எண்.

48820-B0020

குறிப்பு எண்.

48820-B0020

கார் பொருத்துதல்

டொயோட்டா

உத்தரவாதம்

12 மாதங்கள்

தோற்றம் இடம்

சீனா

பிராண்ட் பெயர்

டாப்மவுண்ட்

வகை

சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள்

கார் மாடல்

டொயோட்டாவிற்கு

பொருளின் பெயர்

நிலைப்படுத்தி இணைப்பு

நிறம்

படமாக

விண்ணப்பம்

கார் எஞ்சின் பாகங்கள்

பேக்கிங்

நடுநிலை பேக்கிங்

MOQ

300PCS

கட்டண விதிமுறை

TT வெஸ்டர்ன்யூனியன்

முன்னணி நேரம்

30 வேலை நாட்கள்

சேவை

தனிப்பயனாக்கு என்பதை ஏற்றுக்கொள்

முக்கிய வார்த்தைகள்

நிலைப்படுத்தி இணைப்பு, ஸ்வே பார் இணைப்பு

பொருளின் பெயர்

நிலைப்படுத்தி இணைப்பு

அளவு

தரநிலை

விண்ணப்பம்

டொயோட்டா 2007-2012

பேக்கிங்

நடுநிலை அல்லது குறிப்பிட்ட பேக்கிங்

MOQ

300 பிசிஎஸ்

பணம் செலுத்துதல்

T/T, L/C, DDP, WU, Paypal

துறைமுகம்

ஷாங்காய் நிங்போ குவாங்சோ

சேவை

தனிப்பயனாக்கலை ஏற்கவும்


  • முந்தைய:
  • அடுத்தது:

  • உங்கள் செய்தியை இங்கே எழுதி எங்களுக்கு அனுப்பவும்
    பகிரி